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自行車綠道施工是兼顧功能性、安全性與體驗感的系統(tǒng)工程,既需符合工程規(guī)范,又要契合騎行者實際需求,同時還需聯(lián)動材料、工藝與后期維護等多環(huán)節(jié)。結(jié)合施工全流程,以下是十堰恐龍化工整理需重點注意的事項:一、前期規(guī)劃:錨定 “安全 + 適配” 核心,避免 “……
在如今倡導(dǎo)綠色出行的時代,自行車綠道的建設(shè)愈發(fā)重要,它不僅為騎行愛好者提供了安全舒適的騎行環(huán)境,也為城市增添了一道亮麗的風景線。當您投身于自行車綠道的施工項目時,選擇一家可靠的合作伙伴至關(guān)重要,而十堰恐龍化工正是您的理想之選。十堰恐龍化工有限……
城市道路熱熔標線的使用壽命一般為3-5年。這一數(shù)字受到多種因素影響,如交通流量、氣候條件、施工質(zhì)量和定期維護保養(yǎng)等。為確保標線的清晰度和反光效果,需要適時進行維護保養(yǎng)。城市道路熱熔標線是交通安全的重要組成部分,其使用壽命直接關(guān)系到道路交通的安全……
隨著生活水平的不斷提高,幾乎家家戶戶都有汽車,道路行駛車輛更多,導(dǎo)致道路交通也更加復(fù)雜,所以現(xiàn)在的各種交通標志和標線也更加完善,你知道國標交通標線導(dǎo)向箭頭的標準尺寸嗎?一、首先我們先來了解一下基本的交通導(dǎo)向箭頭形狀和含義。指示前方道路僅可以左……
寒冷的冬天,對熱熔標線施工帶來了一些影響,又給施工安全帶來隱患。冬季熱熔標線施工特別需要注意的危險和冬季“防脫”施工注意事項吧。
冬季施工危險隱患
1、冬季氣溫較低,施工作業(yè)路面容易結(jié)冰打滑,冬季衣著笨重,動作變得相對遲緩,車輛出行因為打滑容易發(fā)生交通事故。
2、受大霧、大雪等惡劣天氣影響,車輛出行時給司機的視線帶來阻礙等從而容易發(fā)生交通事故。
3、低溫導(dǎo)致熱熔標線設(shè)備的性能發(fā)生一定的變化,加之道路濕滑,冬季是機械傷害及車輛傷害的高發(fā)期。
安全施工,時刻注意機械設(shè)備以及人員防凍
現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)涼了,熱熔施工中,溫差較大,溫度較低時熱熔凃枓就會變脆,柔韌性大大降低,標線和路面結(jié)合力就大為降低,標線附著力就大大降低,同時由于涂料內(nèi)應(yīng)力在溫差較大時的作用,標線開始出現(xiàn)較大裂縫,整體標線質(zhì)量從而受到較大影響,極易脫落。
冬季熱熔施工“防脫”小妙招
1、把好材料質(zhì)量:關(guān)首先要選擇好的涂料,好的涂料熔點低,流動性好,粘接力好,性能穩(wěn)定,施工起來成本低,效率高,效果好。
2、確保底膠質(zhì)量:膠的組成主要包括:樹脂,一般占20%~30%;溶劑一般占60%~80%:添加劑,一般占2%~5%。底膠起著粘接涂料和路面的作用,因此,底膠質(zhì)量的好壞非常關(guān)鍵。方面要根據(jù)冬夏季節(jié)的不同及環(huán)境不同調(diào)整底胺配方,認真做好粘性試驗,比如,冬季適當減少溶劑比例,同時適當增加添加劑比例,才能保證底膠的粘性。
3、控制好施工溫度:熱熔標線涂料在常溫下為固體粉末狀,加熱后呈流動狀態(tài),只有加熱到一定溫度時,其流動性與粘度才.適于施工。因此,熱熔標線首先要嚴格控制施工溫度。把握好如下幾點:
A.不可長時間高溫加熱,長時間的高溫加熱會使涂料內(nèi)部的化學性質(zhì)發(fā)生變化,可能會導(dǎo)致涂料會發(fā)生變色等問題:
B.要注意加熱次數(shù),每鍋材料盡可能只加熱一次,每次收工前注意清鍋,盡量不使鍋內(nèi)有剩料
C.當施工需要等待時,先降溫,施工時再將溫度升上來;
D.要根據(jù)劃線量和流動性的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速。其次,要注意與環(huán)境溫度的配合,如:雨、雪、強風等惡劣天氣不能進行標線施工,空氣濕度過大不能施工,冬季溫料接觸路面后粘度迅速變稠,以致影響涂料與路面的粘接牢度。另外,涂料溫度一般是加熱到160~220℃之間,但不同的廠家的涂料或不同批次的涂料,其性能均略有差別表現(xiàn).明顯的就是流動性不同,因而加熱溫度也就不同這要加以注意,施工前要做好試驗。